Отрицательные стороны:
Работаю на нашем курганском «Корвете» уже не первый год, и завод свой в обиду не дам. Мы тут не пирожками торгуем, а сложнейшим оборудованием для нефтянки, за которое не стыдно перед всей страной. Но вот связались на свою голову с челябинской конторой ПромКапСтрой, и начался цирк с конями. Заказали они у нас мощные насосные агрегаты, махины по несколько тонн. Мы, как порядочные люди, всё изготовили в срок, металл закупили, людей в смены выводили. Они же начали мотать нервы: то им банковскую гарантию подавай, то текст в этой гарантии не такой, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в НПП «СпецметНН» и хочу выговориться. Мы — небольшое предприятие, стараемся, делаем качественный металлопрокат, а вот такие мастодонты как Челябинский тракторный завод (ЧТЗ-Уралтрак) просто вытирают о нас ноги. Ситуация мерзкая: отгрузили им спецметалл ещё в августе. Пошли навстречу, вошли в положение, мол, завод оборонный, легендарный, работа кипит в три смены. В итоге эти деятели товар получили, в производство пустили, а платить «забыли». Долг завис на 344 448 руб. Для такого гиганта, который под крылом «Ростеха» ходит, это вообще смешные копейки, пыль! Но нет, они решили биться за каждый руб. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на «Волжскремфлоте» уже не первый год, но такой наглости, как от конторы «Инертные технологии», еще не видел. Притащили к нам свой теплоход «Окский-4» на ремонт, забили им козырное место на стапеле и... исчезли! Мы стояли на ушах, пытались начать работу, но эти «бизнесмены» из Питера даже капитана на борту не оставили. Всё задраено, пломбы стоят, доступа в машинное отделение нет. Как прикажете чинить судно, если внутрь не зайти? Мы им письма пачками слали, звонили, а в ответ — тишина. В итоге эта махина проторчала у нас мертвым грузом кучу ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Минусов за все время я не нашел потому что привык работать а не ныть по углам. Конечно иногда бывают жесткие завалы когда заказов на фасадное остекление падает столько что головы некогда поднять. В июле 2025 года мы пахали по двенадцать часов три недели подряд чтобы закрыть крупный объект для застройщика и ноги к вечеру буквально отваливались. Логистика на складе иногда подводит и готовые пирамиды с окнами загораживают все проходы так что приходится лавировать как в лабиринте. Еще тут лютая...
Положительные стороны:
Работаю на этом заводе ТЗСК уже четвертый год и могу сказать что это одно из немногих мест в Туле где за слова отвечают. Я пришел на линию сборки ПВХ еще в начале 2022 года и до сих пор не разочаровался. Зарплата тут всегда четко в срок без всяких левых схем и задержек что для меня сейчас самое главное. Оборудование в цехах стоит импортное и автоматика работает как часы так что окна получаются реально качественные а не какой-то кустарный хлам....
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Минусов тут не найдет только тот, кто спит на ходу, потому что пахать на заводе приходится до седьмого пота. В октябре у нас был завал по заказам и пришлось впахивать дополнительные смены, чтобы закрыть план 25 числа. Спина к вечеру просто отваливается, а ноги гудят так, будто по ним камаз проехал. Иногда бесит, когда 10 ноября приводят очередного «гения» по объявлению, который даже шуруповерт правильно держать не умеет и приходится тратить свое время на его косяки. Мастер цеха Петрович...
Положительные стороны:
На производстве в Домкоме я торчу уже прилично и могу сказать, что это нормальное мужское место без лишних соплей. Главный плюс заключается в том, что тут стоит реально крутое современное оборудование, а не ржавое старье из прошлого века. Если у тебя руки растут не из задницы и ты соображаешь в настройках станков, то работа превращается в нормальный процесс, а не в вечную борьбу с металлоломом. Мы, старожилы, всегда держимся друг за друга и никогда не бросим коллегу в беде,...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Минусов тут нет, если ты не ленивая задница. Но пахать придется до седьмого пота, это факт. В ноябре был случай, когда один новенький решил, что можно втихаря в телефоне залипать за станком. Так его мастер Савельич так приложил при всех, что тот заикаться начал, а на следующий день сам уволился. Дисциплина железная, за опоздание на пять минут вынесут мозг так, что мало не покажется. Бывает, что спина под вечер просто отстегивается, когда целый день на ногах у термопластавтомата прыгаешь....
Положительные стороны:
Бабки здесь платят реальные и строго по календарю. Я пришел в цех в сентябре и сразу понял, что тут не забалуешь, но и не обманут. За каждую вылитую партию кейсов «Адмирал» мне капает четкая копейка, все прозрачно как слеза. В октябре у нас был аврал, гнали контейнеры под гособоронзаказ, так начальник цеха Петрович сразу сказал, что за переработки накинет сверху. И не соврал, в расчетке сумма была такая, что я жене шубу купил без кредитов. Задачи нарезают конкретные, никто...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в снабжении АНТ ЯПЫ, и за годы строек в «Москва-Сити» повидал всякого, но такая наглость от завода — это просто финиш. В марте нам срочно понадобилась арматура, обратились на «Ставсталь» в Невинномысск. Нам тут же выставили счет больше чем на 5 000 000 руб., мы его оплатили в тот же день, надеясь на порядочность. А дальше начался какой-то сюрреализм. Договориться по условиям поставки так и не смогли, бумагу финальную не подписали, металл нам никто не отгрузил. Казалось бы, ну не сложилось — верните деньги! Но нет, эти ребята решили, ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Если ты работаешь водителем, то единственный плюс — это то, что ты большую часть времени находишься вдали от этого токсичного завода. Уезжаешь утром и возвращаешься поздно вечером, не видишь этих противных рож и не слышишь мата. За эти полгода я научился максимально быстро и эффективно составлять маршруты, чтобы объезжать пробки и успевать везде. То есть, я прокачал логистические навыки до уровня бога, потому что если ты не успеешь, тебя лишат премии. Я также научился сам на коленке чинить эту...
Отрицательные стороны:
Забудьте про этот завод, если у вас есть хоть капля самоуважения. Я там проработал водителем-экспедитором с июля 2024 года по январь 2025-го, и это были шесть месяцев натурального унижения. Оборудование – это отдельный кошмар. Мне дали старую ГАЗель, которая разваливалась на ходу. У нее постоянно ломался кардан, а в декабре 2024 года, прямо перед Новым годом, у нее отказали тормоза, когда я ехал по трассе с крупной партией колбасной оболочки в Питер. Я чудом не угробил себя и машину....
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работал старшим кладовщиком на складе готовой продукции, там, где подгузники Molfix и бумага Papia пачками стоят. Проработал в этом гадюшнике с 2023 года, и все было худо-бедно, пока в октябре 2025 года нам не сменили руководство. На место адекватного мужика поставили какую-то дамочку, которую перевели из транспортного отдела, где она, говорят, накосячила так, что ее должны были уволить к чертовой матери. Но ее дружок-начальник, чтобы не позориться, просто перекинул ее к нам, на руководителя ССиБ (снабжения и складской...
Положительные стороны:
Никаких тут плюсов нет для рабочего человека. Совсем. Единственное, что могу сказать, это то, что компания международная, и "белая" часть зарплаты всегда приходила вовремя на карту 5-го числа. Это единственное, за что им не прилетело ни одного иска в суд от складских. Все, на этом список "плюсов" заканчивается. Это не плюс, это их обязанность, которую они выполняют, чтобы не встрять по-крупному.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Положительное тут только одно — это привычка. И коллектив, с которым я отработал двадцать лет. Мы тут уже как одна большая, гниющая семья, которая держалась вместе, несмотря на всех этих временщиков-директоров. Зарплату, да, платили четко, белую, без задержек. Это крупная контора, дочка "Полипластика", тут можно быть уверенным, что деньги придут. За эти годы я видел, как сменилось четыре генеральных. Раньше, когда директором был Виктор Александрович, он хотя бы на производстве появлялся, знал, как труба делается. Сейчас же — сплошной...
Отрицательные стороны:
Тут один огромный минус, который перечеркивает все. Я пришел на КТЗ в 2004 году, еще когда только гофрированные трубы КОРСИС начинали осваивать, проработал оператором на экструзии двадцать лет, и что в итоге. А в итоге, в мае 2024 года, меня просто вызвал начальник цеха, этот хлыщ Игорь, и сказал: "Сергей, ты отработанный материал, нас сверху попросили место освободить". Освободить место, понимаете. Я здоровьем тут своим платил, дышал этим полиэтиленом, а они просто подсунули мне бумагу "по соглашению сторон" и...
Подробнее>>