Плюсы в работе:
Люди!!!! Как вам не стыдно.... Работаю на предприятии много лет, с каждым годом ситуация все лучше и лучше. Зарплата маленькая, но растет практически каждый год. Предприятие из никакого стало нормальным и работоспособным. К руководству если обратишься по личному вопросу, обязательно помогут. А все гадости и клевету пишут либо пьяницы, либо бездельники. На автобазе уже давно строгий порядок, который не нравится
Отрицательные стороны:
Отсутствуют ... Подробнее>>

Плюсы в работе:
СПЛЕТНИКУ Огромный нос, изящные очки, Презрительно опущенные веки. Кругом него все сплошь – лишь дураки, Он грезит же о Богочеловеке. О, человеко-чёрт, глаза открой! Как ты погряз в своих деяньях низких! Рядом с тобой, что с ямой выгребной. – Хотя б мгновение не сплетничай о близких
Отрицательные стороны:
Не указаны ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
подвижной состав, автобусы, в плачевном состоянии, ремонт производится неохотно, воровство на закупке запчастей и комплектующих в ход идут рационализаторские решения; сырые металлы, низкое качество запчастей, а ведь это общественный транспорт, водителю приходится молится чтобы доработать смену, и это ещё не всё, на одного водителя минимум 3-и кровопийцы которые не дают достойно получать зарплату; это ОБД; контролёры; ревизоры, и даже пассажиры участвуют в отъёме. Заниженные нормы топлива, постоянные пережоги за это тоже платит водитель. Соц. пакет как метафора профком не работает, график труда не нормирован 7 дней в неделю из-за нехватки кадров, 32-я медсанчасть единственная на все филиалы парков в Москве, где тоже любят отжать деньжат, за прохождение "водительской", а особенно окулист, обслуживание в этом мед. учреждение смерти подобно. ИТОГ : рабовладельческая организация!
Плюсы в работе:
начальники колон, есть нормальные мужики ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Пока, сказать ничего не могу, но позвонив сегодня в отдел кадров по вопросу трудоустройства, был крайне возмущен общением сотрудника 6 автопарка. Общается по хамски как с быдлом.Говорит все вопросы на собеседовании с начальником ОК, после 8 октября. На ее вопрос: " какое у вас гражданство?", имел неосторожность ответить, что "русский", оказалось что русский это не гражданство и вообще вы еще пока никто!!! Есть не русские по лучше русских....Я конечно уважаю культуру многих наций, но и хочу что бы нас тоже уважали, все таки мы пока у себя дома!!!!
Плюсы в работе:
Отпишусь после собеседования с руководством... ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
постоянная текучка,сначала отправляют в уч.комбинат, затем стажировка на линии, работает немало людей неадекватных как среди водил так и в управлении, работают в основном без выходных примерно с 5 утра до 22 вечера, при этом оплачивают по 8-10 часов за смену, постоянные проверки и контроль и каждый норовит лишить части зарплаты, вычитают за пережог топлива
Плюсы в работе:
отпуск 42 дня, водители не участвуют в ремонте ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Контора лжецов!

Москва

Отрицательные стороны:
Кто врет и ворует так и не понял, то ли Инна , толи те кто пишет вакансии на сайте поиска работы, на сайте зарплата от 30.000, у Инны от 20.000 и 10.000 на её усмотрение как будешь убираться Нищие зарплаты и еще воровать смеют. В итоге со всеми подработками на руки 29.000. И где от 30.000 что пишут на сайте.

Москва

Хотели бы поблагодарить водителя маршрута №40, бортовой номер 030641 Имхана! Он помог вернуть нам забытую нами вещь в его автобусе. Он связался с нами и мы смогли забрать то, что оставили в его автобусе. Огромное ему спасибо за то, что не остался равнодушным!

Россия, Москва, Раушская набережная, д. 22/21, строение 1

Добрый вечер! Маршрут автобуса 683 очень нужен. Автобус перестал ходить с маленьким интервалом! Это единственный автобус в котором ездя много людей. срочно необходимо добавить автобусы на этот маршрут! Срочно уменьшить интервал до 10 минут! Люди возмущены качеством москортранса. 683 нам необходим с маленьким интервалом

Россия, Москва, Раушская набережная, д. 22/21, строение 1

Отрицательные стороны:
в руководстве сидят папины, мамины сынки, которые не уважают труд своих сотрудников. У меня есть опыт работы на транспорте, а они даже не посмотрели мою анкету и сразу начали разговаривать со мной так, будто я им что то должна. Организация деградирует. Подробнее>>