Андрей:
Отрицательные стороны:
ООООО!!! Подтянулись тролли с этой конторы с хвалебным отзывом, причем это не водители, а менеджеры по персоналу под видом водителей. Видать поток дурачков закончился. Не с кого высчитывать деньги???Писать самим себе хвалебные отзывы — это полное дно!!! Совести у вас как не было, так и нет. Кидать людей на деньги и использовать как рабов — вот ваш стиль работы. Люди не дураки, все понимают. Поэтому у вас и проблемы с сотрудниками и текучка кадров страшная. Народ, будьте осторожны, не видитесь на басни, которые вам рассказывают при устройстве на работу. Ибо попадете в рабство!!!

Минск.

Сергей:
Отрицательные стороны:
При устройстве обещали 16-17 центов, по факту 14-15 больше не платят.

Минск.

Анатолий:
Отрицательные стороны:
Вынуждают ездить по левым чипам, высчитывают за топливо, за мелкие царапки по машине, за не идеальное давление в колесах, опоздания не по вине водителя и много чего еще. Зарплату приходится выбивать с боем. Максимально стараются высчитать. Шарашкина контора. Отношение к людям как к скотам. Руководство на дорогих люксовых тачках ездит, в коттеджах загородных живет, прислугу нанимает в дом, а водитель 45-ку как быдло в кабине сидит на лесной стоянке. Коллеги. Уважайте себя и свой труд и не позволяйте таким шарагам зарабатывать на вас деньги. Полно транспортных компаний, где человеческое отношение к сотруднику.

Минск.

Бывший работник:
Отрицательные стороны:
В принципе, компания как большинство.Планы завышены, из сотрудников выжимают все, не смотрят сезон или нет. Странное позиционирование на рынке как очень дешевый перевозчик (дают маленькие ставки во всевозможных тендерах лишь бы взять весь объем, а потом не могут найти машин, результат - работа в минус).По 2-3 недели задержки в оплатах перевозчикам. Если не платит вовремя заказчик - штраф получает менеджер.Про "директора" Олю правда, большую часть времени мониторит кто что делает (прохаживаясь между столами, при этом не стесняется брать со столов фрукты, печеньки, сладости) или болтает по телефону. Очень любит всех дергать, "тюкать", напрягает. Увольняются люди в основном из-за ее отношения.Вообще странный подбор персонала, очень много людей по знакомству с Асстры (Оля там лет 20 проработала), юрист то ли сидел, то ли с уголовниками ранее работал (да и юристом его сложно назвать, толком свой же договор не знает), глав. бух. также не ориентируется в своей специфике.Текучка огромная, единицы работают больше года.

Минск.

Татьяна:
Как и любой другой компании, есть плюсы и есть минусы. Прочитав комментарии других, могу сделать один вывод- писали те, кто просто не хотел или не умел работать. Компания перспективная и развивающаяся, растет быстрыми темпами. Стабильная зп - платят все на карточку. И платят то, что заработал сам клиент-менеджер или экспедитор по мотивации. Скажу, что заработать можно, но необходимо выложиться. А где вы видели оплату труда за не работу???? И еще, ни в одной фирме платить не будут, если план не выполнен. И держать не будут плохих специалистов. Вот поэтому и текучка. Всем, кто писал отрицательные отзывы предлагаю сначала заглянуть в свою трудовую книжку.

Минск.

Всадник:
Отрицательные стороны:
Всем доброго дня! С удовольствием расскажу об этой чудо-компании. При устройстве на работу все говорят ладно да складно, руководитель Ольга сидит и улыбается на собеседовании, прям такая милая-премилая. Но только начав там работать, ты понимаешь, какой там ад. Ад заключается в абсолютном неуважении сотрудников и в постоянном упрекании со стороны главной всея компании. Ольга считает, что только она знает, как лучше что-либо сделать. Она же РУКОВОДИТЕЛЬ! А вы сидите и помалкивайте, опустив глазки вниз. Но самое любимое ее занятие — это ходить между столами и спрашивать, что ты делаешь. Причем делает она это постоянно. Зачем работать вместе с другими менеджерами или искать транспорт с экспедиторами? Нееет, не для барыни это занятие. И штрафы, штрафы, штрафы. В еуро, чтоб немало было. Надо же как-то перевозчикам платить (а как тут поносят перевозчиков - слов не хватит здесь написать). ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ платить за перевозки, так как грошей няма у типа чешской компании))) Менеджеры, экспедиторы, бухгалтеры, водители бегут отсюда только так, поскольку никому не нравится скотское отношение к себе. Великое счастье, что меня там уже нет. Самое худшее мое место работы. Врагу не пожелаю.

Минск.

Евгений:
Отрицательные стороны:
Дешевый транспортный колхоз в яркой обертке! На собеседовании нагло врут и обещают золотые горы. По факту - высчеты за пережоги (хотя обещают, что норм нет), высчеты за мелкие царапинки по машине, заставляют ездить по левым чипам в том числе и по европе, по снг так вообще нужно ездить круглосуточно без отдыха, вынуждают срывать паузу, 45-ки в кабине норма вещей - что запрещено. Штрафы обещают оплатить, но не оплачивают, все вешают на водителя. Останетесь без штанов с такой работой. Живут не за счет перевозок, а за счет высчетов с водителей. Обходите стороной эту шарашкину контору! И да, это не чешская фирма, всем руководят белорусы, зарегистрированы в чехии чтоб налогов меньше платить и использовать дешевую раб-силу из стран снг. Хотите побыть рабом и испытать все на своей шкуре -- добро пожаловать! Здесь дуракам всегда рады!

Минск.

Коля:
Отрицательные стороны:
Кидают на бабки!!! Не видитесь на сказки при устройстве на работу!!!

Минск.

Отрицательные стороны:
Офис - опенспейс. Атмосфера в коллективе других отделов кроме инженерного - недружелюбная: старые сотрудники (а их очень мало) относятся к новым как к случайно зашедшим по ошибке не в тот офис, ни о какой помощи с их стороны и говорить не приходится - скорее еще и подставят. Собственно я ушел после подставы от парочки "старослужащих". Для фирмы из 30-40 сотрудников тут неадекватно замороченная бюрократия: буквально по каждому действию нужен отчет, непонятно зачем и непонятно кому. Причем как бы вы не старались с этими отчетами, начальник (Беспалов Евгений Евгеньевич) найдет к чему придраться, даже если вы свой отчет скопировали с аналогичного отчета по аналогиным работам, ранее завизированный им же. То есть он просто ставит себе такую установку - докопаться до вас. Всявязи с таким отношением на работу ходишь с тяжким ощущением погружения в предельно агрессивную среду, где ... Подробнее>>

Наркот:
Отрицательные стороны:
При трудоустройстве обещают высокую оплату, поют красиво как у них все хорошо, а по факту высчитывают деньги за все что только можно, относятся как к скотине последней, мол ты раб молчи и работай, хамят, заставляют ездить по левым чипам, оплату задерживают, месяцами из кабины не выпускают, угрожая невыплатой денег и увольнением по статье. Сборище неадекватов, все как на подбор. Нормальные люди там не задерживаются. Остаются только те, кто лижет пятую точку руководству и сдает других. Уволился оттуда и забыл этот колхоз. Много где работал за 20 лет, но такой черноты не видел давно. Гиртека отдыхает по сравнению с этой конторой. И это не чешская фирма. Владеют ей бульбаши и методы ведения бизнеса соответствующие -- кидалово и наеб...лово.

Минск.