Добрый день. Прочитала предыдущие жалобы на Московский метрополитен и поняла одно - безнаказанность и нахальство контролеров на турникетах прохода в метро не имеет границ и наказания. Расскажу свою ситуацию... Сегодня 04.02.13 года примерно в 17 часов я с ребенком спустилась в вестибюль станции Отрадное. Приобрела в автомате билет на одну поездку, чек автомат не распечатал, так как, возможно закончилась лента (контроль за этим явно тоже не осуществляется). Как обычно, я веду маленького ребенка через самый широкий проход возле будки контролера. Передо мной прошла женщина с коляской и я, приложила свой билет к желтому кругу валидатора. Двери открылись, на табло показалась цифра "0". Моя поездка снялась. Как только я начала путь в открытые створки турникета, контролер принудительно, нажав кнопку на своем пульте, закрыл створки. Я ему показываю, что мой билет сработал, а он мне из будки кивает на билетный автомат, мол... иди еще бери билет. Мало того, что принудительно закрыв створки, он подверг риску здоровье мое и моего ребенка, потому что захлопываются они не слабо, так еще и причинил мне моральный и материальный вред, вынудив меня тратить очередную сумму на проездной билет. Хотелось бы знать, как можно наказывать подобные действия этих нахалов. Не первый раз замечаю, что контролеры (особенно мужского пола) часто придираются к беззащитным женщинам с детьми, или без детей, молодым девушкам. В то время, как параллельно с разбирательствами с этими женщинами, через турникеты успевают перепрыгнуть несколько нарушителей. Почему мы должны оплачивать трусость этих контролеров? Почему такие грубые, недовольные жизнью люди работают в месте скопления людей? Я не хочу, чтобы меня унижали и оскорбляли незнакомые мне мужики, поставленные для того, чтобы помогать людям, если у них возникают трудности при проходе в метро. Вместе с тем, я не хочу уподобляться таким "личностям", есть и хорошие контролеры. Только вот где взять управу на тех, кто не способен справится со своими обязанностями? Где взять жалобную книгу в метро? Так и хочется сказать алчным контролерам - не хотите, не работайте. Не надо людей чесать под одну гребенку и во всех видеть нарушителей.
нет
Читаю заметку и понимаю, что описана ситуация один в один, кук моя. только на станции Каховская у меня был билет как раз на две поездки, купленный 15 секунд назад.. Торопясь на встречу с тяжелым рюкзаком на плечах, я приложила билет около контроллера, он считался. В это время к контроллеру подошла какая-то женщина и заговорила: "А почему Вы . .." Я начала проходить. Дверки стали закрываться. Если б я знала последствия, я бы не дала им закрыться. Смотрю на контроллершу. Она, ОПУСТИВ голову, с усилием жмет на кнопку. На просьбу открыть дверки, так как билет считался, она заявляет: А Вы приложите" Убедить ее, что билет погашен, не получилось. На предложение посмотреть чек к ЭТОМУ билету, последовал ответ: "А М н е ваши чеки не нужны! Вы приложите." Поняв, что передо мной вымогательница дополнительных билетов за один проход, (не первый день работающая в метрополитене), я погасила еще один проход, показав, что одновременно погашено два прохода. Глаза у контроллерши засветились от удовольствия, что сняла 60 рублей за один проход.. Вероятно им за это премиальные дают, что усираивают проблемы на входе в метро, ведь на видеокамерах не было видно, что билет мной был погашен.
А у меня арестовали деньги на банковской карте за неоплаченный штраф за проезд в метро. Говорю, что не нарушала, т.к. не ездила в метро в указанную дату, не получала никаких документов, за них не расписывалась, а на Постановлении, который мне показали НЕ МОЯ ПОДПИСЬ и не моим почерком написано ФИО. На что мне заявил чиновник ГКУ "Организатор перевозок", что у него нет возможности провести почерковедческую экспертизу, нет основания не верить контролеру и вообще в Постановлении указан верно номер водительского удостоверения. И нагло мне в лицо заявляет, что это Я прошла в метро без билета и сейчас, видимо, пытаюсь уйти от наказания. А я в это время ехала на автомобиле в магазин за покупками в другом конце Москвы... Вот как объяснить??? Только лишь так...чтобы выполнить план, залезают в базу данных и заполнят ЛИПОВЫЕ постановления. Сколько таких людей, которые из-за 1000р не будут связываться с такими уродами?
1 Когда автомат продает билет достаточно каснуться экрана (большой красный с буквами, сделано для экономии бумаги/времяни) и чек выдет,нет чека, билета, сдачи - В кассу, там и жалобная книга есть! Не спешите прикладывать билет пока створки турникета не замерли (он обслуживает превидущего пассажира). При проходе с детьми, колясками, сумками-тележками турникет контроллер может поставить на блокировку, это на его усмотрение (именно это вы описали). К примеру если дитей двое - один пробежит,турникет решил что пропустил, а второго и вас зажмет!(Воститанием детей надо заниматься, метро - место опасное). Если контроллер не стоял и не смотрел на вас, он физически не видел приложили вы илет или нет, то есть подходит пассажир с коляской, прикладывает билет, турникет откывается, контроллер блокирует турникет,пассажир проходит, ВЫ ПРИКЛАДЫВАЕТЕ БИЛЕТ, контроллер дает сброс, турникет закрывает створки, вы к нему, он отправляет вас в кассу. Тут поясню, если он не видел срабатывания вашего билета он вас врядли пропустит, есть люди которыее изначально берут использованный (около минуты назат) билет (и чек!) и идут к контроллеру выяснять где его деньги и почему он должен платить и т.д. и т.п. в любом амплуа!. Как исправить: Не спешите прикладывать билет! 1. Сигнал красный 2. Створки закрыты, не двигаются, 3. руки контроллера отдельно от пульта (он может увидеть когото из работников и пропустить его не замтив вас), 4 Если сомниваетесь подойдите к ниму с просьбой помочь, так как вы с детьми, коляской, и так далее...
Если случилось так и он вас направил в кассу: 1 В кассе могут проверить где и когда продан билет, все ли поезки использованы, все проходы по билетам фиксируются с указанием номера валлидатора(турникета)и станции к которому он был приложен, те у кого блокировали льготные карты знают это. 2 Описываем ситуацию. Если работники нормальные ВАШИ СЛОВА ПРОВЕРЯТ и пропустят С ЭТИМ БИЛЕТОМ - БЕЗБИЛЕТНЫЙ ПРОЕЗД ЗАПРЕЩЕН!,через этот же также заблокированный тем же контроллером турникет, нет - жалобная книга рядом, пассажирское агенство вам в помощь. НЕ СПЕШИТЕ ПРИКЛАДЫВАТЬ БИЛЕТ. Сомниваетесь, обратитесь к контроллеру, их задача следить и по возможности помогать, Мы не одн и на белом свете во круг нас ТАКИЕ же как МЫ.
2. Да дествительно у контроллера есть кнопка при нажатии на которую происходит сброс турникета и вашей поездки тоже. Она видит что пройти можно, видит ли вас - ?, жмет на кнопку чтобы присеч проход, вы в проходе, створки закрываются и не откроются, она жмет сильнее, проход не откроется, билет у вас, где и когда куплен извесно. Вам в принципе ничего больше делать и не следует, встанте как вкопанная, внимание вы привлекли, пускай сами разбираются толи билет плохой, толи турникет сломан, толи валидатор, №билета вами извести, его (№) в кассу и этого достаточно, они проверяют когда и где куплен, а до другой станции вы добежать не успели и ни кого не пропускали, жалоба, и еще раз жалоба,ВИДЕО КАМЕРЫ вам в помощь(см первое описание), если вы плохо приложили билет, его прикладывают повторно, если нет и проход сброшен произойдет списание второй поездки, книжка жалоб в любой кассе, если вы спешите. Во круг вас люди и они не совешенны.
1. Откуда у них реквихиты твоей банковской карты? Она - проездной? Её(карту) не могли подделать, ты её передовала кому-то она изьята? Откуда штраф - ты свои права/паспортные данные кому-то отдавала? Если нет - У тебя появился новый стабильный хороший источник дохода. Все проходы фиксируются - нарушители блокируются, может ты из офиса спускалась трижды за 18 минут для встречи с курьером/другом/ребенком/колегой/подружкой.... а они смотрят мол 3 раза за 18 минут при интервале в 8 минут, мол нарушаете, пропускаете за услуги/деньги.
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Отрицательные стороны:
Тяжелый график(день ночь отсыпной выходной или неделя день неделя ночь), маленькая зп(50к по 3 разряду по 5 70к), много работы на пару выживших бедолаг, а порой и на одного в связи с колоссальной нехваткой кадров, начальство дистанции которое требует от этих бедолаг выполненой работы, но потом само получает от более высшего начальства критику, ибо трудяги не успевают. Вечно текущие краны, иза китайских прокладок, а нормальных нет, как собственно и материалов(хоть ключи для работ ещё есть, но сальники тоже китайские) и некоторых инструментов, всё сами приобретаете. Говоря проще и жнец и ...
Положительные стороны:
Бесплатный проезд, зп вовремя, отпуска пока что, ещё как запланируешь. Надбавка за стаж( 1 год 10%, 5 лет 20%), больничный с натягом, платят мало за него. Форма с перчатками, касками и ботинками выдается сразу, а ещё крема для рук и спреи для ног.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ночные смены, переработки (это при 12-часовом рабочем дне!), антисанитария на рабочем месте, хамство. Все орут матом — от дежурных на станциях до офисных филологических дев. Огромный уровень агрессии и неуважения (к себе и другим). Ксенофобия. Ужасный коллектив. С людьми обращаются, как со скотом, а они в ответ целуют сапог. Нет солидарности, чувства локтя — будут интриговать, врать, стукачить, пойдут на любые ухищрения, чтобы выслужиться перед начальством. Начальство за это милостиво плюнет в рот. Некоторые люди психически нездоровы. Большинство — просто очень глупые тётки, которые не видят дальше своего носа и ...
Положительные стороны:
Нормальная зп, есть 13-я, выслуга лет, бесплатный проезд на метро. Два профсоюза: один номинальный, который билеты в театр продаёт, второй настоящий — загуглите. Второй профсоюз восстанавливал в должности несправедливо уволенных сотрудников и выбивал им компенсации.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Начальник Клинингового центра Дирекции инфраструктуры Чистов Евгений Олегович, Родыгин Александр Геннадьевич, Кощеев Александр Сергеевич, Аксёнов Дмитрий Юрьевич, Андрианов Александр Сергеевич из Узбекистана тираны жестокие изуверы, колечат людей, не платят премию,издеваются, кричат на сотрудников и унижают пользуясь властью, тоже самое делает Аксёнов Дмитрий Юрьевич главный инженер, и Родыгин Александр Геннадьевич, Кощеев Александр. Чтобы их дети и жены знали какие они нелюди. Качество услуг Клинингового центра Дирекции инфраструктуры Московского метрополитена низкое. Не ходите туда работать!
Положительные стороны:
Нет никаких, маленькая зп, гнобление как рабов, вакцинация, голосование, переработки.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Руководство, начиная от ДепТранса(Ликсутов, Булатов) и заканчивая Метрополитеном все воры и деспоты. Пилят бюджеты «со своими», сплошные «политические» игры. Никакого карьерного роста, если нет близких знакомств, на хороших должностях, либо любовницы высших руководителей, либо жена/сестра/ и т.п. Настоящих профессионалов осталось очень мало, что вызывает тревогу спокойно ездить в метро. Мебели, кабинетов и тем более канцтоваров нет, покупается за свой счёт. Все «свои» сидят на больших контрактах, остальные на мизерных окладах. Рабское отношение, если ты пришёл не от кого-то «высокого». Ликсутов увольняет одним днём без объяснения причины высоких руководителей( кто не ...
Положительные стороны:
Своевременная зп, отпуск 44 дня, оплата проезда
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отдел по подбору персонала на редкость не образованные и неквалифицированные, ощущение, что там сидят птушницы отказывают, не читая резюме.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Развалили службу , разогнали коллектив отмывали деньги на людей им [censored] деревня , в родных знакомых мэра, натащила кумушек и любовниц, всех кормит надо, люди стали не нужны, жадность не позволит сокращать надо создать условия чтобы люди ушли сами, подставные жалобы , опросы по телефону, тайные пассажиры , спустили ревизоров, чтобы даже несчастных копеек лишать, и это за работу ночами и сутками. Дальше еще хуже, сначала сбежали руководители, бригадиры, теперь добрались и до простых работяг. Чтоб тебе все вернулось сполна за то как ты относишься к людям. Пусть наши деньги ...
Положительные стороны:
Отсуствуют
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Собеседование было давно в отдел кадров, но впечатление осталось. Многоэтапный отбор, обязательное наличие прививки от ковида, знания проверяют непрофильные специалисты несколько раз. Меня путали с другими кандидатами, грубили в бюро пропусков. На пятом этапе меня собеседовал руководитель отдела персонала, который не представился, но, с его слов, имел функции работодателя. Собеседование было стессовым, он принижал мой опыт работы, повышал тон, говорил, что выбирает кандидатов по ауре и таких как я у него трое, будет выбирать. Заканчивая собеседование он назвал организацию "совком", hr "тупыми", меня спросил зачем мне все это надо, ведь ...
Положительные стороны:
Белая зарплата
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ни в коем случае не идите работать в службу электроснабжения руководитель у них [Р.] на Краснопрудной!Работают сотрудники 24/7 почти каждый День, техника вся старая и поломанная ремонтировать денег нет, будете из своей зп чинить всю технику. Дадут вам 1 час на ремонт техники, а потом 4 аварии и никого не волнует, что вы не профессионал но сделать ты обязан (не сделаешь и премию лишат) .За Чугунный мост [Р.] выписал премии и потребовал назад их от сотрудников. Это как так низко надо упасть чтоб забирать премии у тех, кто действительно кровью ...
Положительные стороны:
Официальная работа
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Мизерная зп, 24 год на носу, цены на все космос, средняя по мск 130 140 а в такой организации как метрополитен, будете получать около 60... Постоянные упрёки, нехватка инструмента, расходных материалов, приходится покупать за свой счет Платили бы достойную зп на многое можно было бы закрыть глаза, а платят меньше чем дворникам, зато требуют как с профессоров С каждым годом все хуже и хуже, пенсионеров разгоняют потихоньку, молодеж сама бежит Нехватка людей, зато у начальства, все кто то за забором стоит... Карьерного роста без кумовства нет и не будет Заставляют ...
Положительные стороны:
Белая зп
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Проработал в службе электроснабжения под руководством Рыжего чуть больше года, такого ужаса нигде больше не встречал. Отношение хамское, объёмы по авариям не реальные. Миллионные переработки часов по времени, которые вам никто и никогда не оплатит. У начальников зарплата по контакту и составляет до полу лямов, а вы за 60 тыс будете делать всё что они скажут, и если скажут землю есть будете землю есть , ведь они считают что они цари и лучше работы вы никогда не найдете. И ещё момент на высшее ваше образование они плевать хотели!
Положительные стороны:
Нет и никогда не будет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Обманом хотят закрыть дыры в штате.( служба электрохозяйства на краснопрудной 16стр1) Благодаря их обману пополнил ряды безработных. Не советую эту организацию. Приглашают на одну вакансию, когда устраиваешся, такой вакансии нет перепишите заявление на другую вакансию. Будте осторожны!
Положительные стороны:
Не увидел.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Устраивался на работу в службу элекроснабжения(электрохозяйства) электромонтёр по монтажу и ремонту кабельных линий. Ездил на собеседование ул. Краснопудная 16с1 с начальником этой службы. Разговор был,что берут электромонтёром по монтажу и ремонту кабельных линий 4 разряд. В итоге медкомисию проходил на электромонтажника кабельных линий ( не обратил на это внимание). 16.10.2023 уволился с организации где работал. 17.10.2023 поехал устраиваться на работу. При устройсве сказали, что вакансии электромонтёра по монтажу и ремонту кабельных линий нет, надо переписать заявление на электромонтажника кабельных линий. Отказался, устраиваться не стал. Обманом заполняют штат электромонтажников. Теперь на ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Устраивался на работу. Пригласили на вакансию электромонтёр по монтажу и ремонту кабельных линий. Ездил на собеседование к начальнику Службы электрохозяйства Краснопрудная 16с1. Разговор был по вакансии электромонтёр по монтажу и ремонту кабельных линий. 16.10.2023 уволился с работы. 17.10.2023 приехал устраиваться на Алтуфьеское шоссе 27бс1, там написал заявление на трудоустройство и поехал на краснопрудную 16с1 подписывать у начальника участка ( он был там на совещании) Потом на проспект Мир 41 каб 630 устраиваться. В итоге, такой вакансии нет перепишите заявление на вакансию электромонтажник кабельной линии. Заявление перептсывать не стал, забрал трудовую. ...
Положительные стороны:
Нет.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Пошёл устраиваться, по профессии.Не машинистом. Сначала сказали, что нужен сертификат от прививки от ковид.)ребят,вы че? давно нигде его не требуют, все давно затихло и закончилось. Ладно, через месяц позвонили и сказали-о, чудо, сертификаты отменили. И началось. Жёсткая медкомиссия, причём за свои деньги и никто ничего не возвращает. На медкомиссии кровь попили. Потом сказали через неделю приехать за результатами. 21 век-а электронно нельзя послать? Ждём дальше, приезжайте, ещё приезжайте, не приезжайте, мы вам позвоним и т.д.И так эта эпопея тянулась 3 месяца. За это время поступали предложения- отказывался. В итоге когда ...
Положительные стороны:
Думаю их нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отработал в пожарной охране два с половиной года понял, что такая работа больше подходит для представителей средней Азии. Зарплата мизерная, а требования высокие. Хотя в Москве средняя зарплата составляет 145 тыс. руб. А здесь платят 50 80к Новый начальник дудукин постоянно ходит на работу полупьяный и заглядывает под юбку зрелым замужним секретаршам. Многие нормальные женщины увольняются из за него. Также он выгоняет пенсионеров, а пенсионеры у Нас в стране считаются почётными гражданами. Поэтому в скором времени будет написано письмо в администрацию Президента. Пора выгонять Дудукина, так как он развалил пожарную ...
Положительные стороны:
Минимальный соц. пакетик
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
День добрый, проработал в спо 5 лет специалистом, сейчас нашёл новую высокооплачиваемую работу и желею, что раньше не ушёл из гуп тупой Московский Метрополитен. Начальник службы Попов и всё его замы гребут денюшки лопатой с подрядчиков и работников. Требуют от работников фотографировать на личные телефоны устранения замечаний, хотя создали отделы которые этим занимаются... Набрали туда мальчиков нетрадиционной ориентации и девочек в коротких юбочках, которые не хотят ездить и фотографировать устранение выданных ими замечаний. Материал для устранения замечаний простые рабочие вынуждены покупать сами. Создали тысячи груп в телеграмме, вотсапе, хотя пользоваться ...
Положительные стороны:
Достоинство одно это вовремя платят копейки
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Всё, что касается негатива, тут соглашусь с вышенаписанными комментариями. Начальники по больше своей части 95% хамы и быдло. Все должности исключительно по блату. Начальники дистанций, заместители эти должности исключительно из рук в руки переходят или по звонку. Инженеры на дистанциях и прочий контингент на ул. Щепкина, в подавляющей своей массе это любовницы, жены, дети, племянники или по звонку! Стаж работы, опыт и образование в Службе безопасности не нужное приложение. Особо явно это стало при руководстве с 2017 года нынешнего заместителя начальника Службы Епифанова Д.В. Этот экземпляр заступив на должность уволил ...
Положительные стороны:
Оплата проезда на ж/д транспорте от дома до работы. Тринадцатая зарплата, хоть и небольшая но приятно.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зп ниже рынка не смотря на то, что работаешь постоянно в ночь , в Макдональдсе и то больше платят ! Начальство самодуры полные , отношение к сотрудникам как к скоту , в добавок постоянно отправляют работать на трамвайные пути как рабов с инструментом 19го века и при этом ни как не оплачивая такие командировки ,хотя бюджет на ремонт трамвайки выделяется не малый,но рабочие работают просто за еду и часто в свой выходной ..
Положительные стороны:
Белая зп
Подробнее>>
Положительные стороны:
Начальный опыт, дальнейшее развитие
Отрицательные стороны:
Частично нет карьерного роста
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
В организации больше 10 лет. Никакого продвижения по службе, карьерный рост здесь маловероятен. Основное пополнение руководителей через систему привода "своих", часто некомпетентных и "левых" специалистов не из сфера транспорта: половину привели из Мэрии после сокращений. В итоге незнание специальных терминов и определений, птэ, технических инструкций. Отдел контроля натуральная "изба читальня" с переписыванием "недолитераторами" основополагающих для работы метрополитена документов. Все все терпят, лишь бы согласовали, и документ дальше пошел в работу. Переписывание должностных инструкций в угоду начальству с наделением обязанностей, не соответствующих квалификации работников, или перекладыванеи своих обязанностей на плечи подчиненных. ...
Положительные стороны:
Бесплтный проезд на метро, зп 2 раза в месяц. Это все.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Попытка трудоустройство . Каждый год ходишь берут только своих
Отрицательные стороны:
Одни только разговоры
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Маленькая зарплата, глупое высшее Руководство. Проработал в ПОЖАРНОЙ ОХРАНЕ 14 лет. Началось всё из за того что уволили старого начальника ОПО и поставили Дудкина, который не имеет высшего образования, зато играет в хоккей с руководством и пилит бюджет. Теперь всех старых сотрудников увольняют просто так или из за того что не заносишь подарки руководству ОПО. Лишают премий, убрали вредность, а себе Дудкин поднял зарплату с нового года. Я буду обращаться в приёмную президента, что бы этого руководителя уволили с позором из метрополитена!!!
Положительные стороны:
Белая зп, без задержек. Но ниже рынка
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отработал в данной конторке меньше месяца, работал в офисе. Скажу так, это худшее место работы которое я видел. Отсутствуют канцтовары, сотрудники разговаривают матом, начальство это поощряет, куча стукачей. Так же присутствуют огромнейшие переработки, они не оплачиваемые. Карьерного роста нет, зп ниже средней по москве. Любое поручение всегда будет срочным, обеды постоянно переносятся. Никаких плюсов здесь нет, лучше ищите другое место
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал в отделе пожарной охраны. С 2014 по 21 года. Я думал в мчс бардак, так нет, там идеальный порядок. График день /ночь. Отсыпной и выходной.Каждая смена с пн пт. Проходят комиссионые осмотры на станциях, где пожарны обязан быть всегда. Пол года ходишь на комиссионные на не свои участки ( на твой идет в др. Смену др. Инспектор) а в
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в этой конторе более трех лет.В службе безопасности.Никому не советую идти сюда! Ибо это не работа,а сплошные мучения.Еще полтора года назад было более менее нормально.Но после того,как ввели обязательное ношение на работе видеорегистраторов,а потом пришел новый начальник сб П.,а в его замы перевели е. и добавили в. "хышать" на работе стало практически невозможно.Шайка уродов сверху делают все,чтобы люди из
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Полное беззаконие. На станциях руководство снесло все советское наследие: кондиционеры, баки водонагрева и т.д. но зато навешало на работников регистраторы, про себя, правда, забыло. Очень удобно: можно пить, курить и ругаться матом, а также любую ситуацию поворачивать в свою пользу. При этом на руководящие посты назначают самых абсурдных персон, чтобы этими персонами отвлекать от насущных проблем.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Всем добрый день!Может кто не знает, хочу рассказать про изнанку метрополитена. Есть такой павел ковалёв, заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом. В учебном центе (упц) имел кличку паша мерседес. В этой организации подсидеть гаранина вячеслава николаевича (начальника) не удалось, ушёл на повыше. Теперь прикрывает все нач. верха, ну а когда хотят обратиться по личным серьёзным вопросам, просто так не попасть. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
если хотите устроиться в метрополитен на работу соберите пакет документов потом только звоните в отдел кадров вот этот список:1 Справка об отсутствии административных взысканий за наркотики МФЦ+копия(1 месяц делают)2 Справка об отсутствии судимости МФЦ+копия(1 месяц делают)3 Характеристика с предыдущего места работы (обязательно) с указанием даты выдачи,печатью4 Трудовая книжка+копия5 Фотографии 3*4 матовые цветные 5 шт.(в костюме)6 Паспорт+2 копии 1 копия полная+1 Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Хамство в обращении с сотрудниками со стороны руководства. Мат в общении между сотрудниками является нормой. Постоянное давление со стороны администрации по поводу прививок от ковида, и гриппа. Канцтовары и картриджи вынуждают покупать за свой счёт. Безцеремонность в общении. Большая текучесть кадров. Не организован процесс труда до абсурда. Своячнечество процветает. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
С виду организация серьёзная, но мало кто знает, что на самом деле происходит в этой организации, какой беспредел там. В депо отлично работал начальник [К.] а. н. но потом начались проверки с очевидной целью найти огромные недостатки и косяки, там есть целая служба этих шакалов, ревизорский аппарат. Одна команда с выше "фас" и они в деле. Естественно они нашли то, Подробнее>>